Проектирование и строительство ЛЭП 6-500 кВ: воздушные и кабельные линии

Строительство ЛЭП под ключ: что входит в работу

При работе под ключ один подрядчик ведет линию от технических условий до включения под напряжение. Вам не нужно отдельно искать проектировщика, поставщика опор и монтажную бригаду.

В работу входит:

• изыскания трассы: геодезия, геология, пересечения;
• проект линии и согласование пересечений с дорогами, каналами и другими сетями;
• поставка опор, провода, изоляторов и линейной арматуры;
• монтаж опор, раскатка и натяжка провода, грозотрос или ОКГТ;
• заземление опор и замеры;
• испытания, исполнительная документация и сдача линии владельцу сети.

Сейчас у нас в работе внешнее электроснабжение промзоны «Галлаарал» в Джизакской области. В этот проект входит двухцепная ВЛ 220 кВ длиной более 80 км.

Как идет монтаж воздушной линии: этапы на трассе

Монтаж начинается с разбивки трассы и заканчивается замерами и сдачей. Между ними работы идут строго по порядку:

1. Разбивка трассы: выносим на местность центры опор и углы поворота.
2. Подготовка: подъезды для техники и расчистка трассы там, где это нужно.
3. Фундаменты и установка опор. Железобетонные стойки ставят в пробуренные котлованы, металлические опоры на фундаменты.
4. Сборка опор: траверсы, изоляторы, арматура.
5. Раскатка, соединение и натяжка провода. Провода соединяют опрессованными зажимами, а стрелу провеса выставляют по монтажным таблицам под температуру воздуха в день работ.
6. Монтаж грозотроса или ОКГТ на линиях 35 кВ и выше.
7. Заземление опор и замер его сопротивления.
8. Нумерация опор, предупреждающие знаки, испытания и исполнительная документация.

Летом в жару провод удлиняется и провисает сильнее. Если натянуть его зимой «как летом», в мороз он перетянется. Поэтому монтажники работают по таблицам, а не на глаз.

Какие опоры ставим на линии 0,4-500 кВ

Тип опор выбирают по напряжению, нагрузке на провод и месту прохождения трассы. Для каждой линии это считают в проекте.

Обычно получается так:

• 0,4-10 кВ: железобетонные стойки СВ, они дешевле в монтаже и не боятся жары;
• 35 кВ: железобетонные или металлические опоры, в зависимости от сечения провода и пролета;
• 110-500 кВ: металлические решетчатые опоры, на сложных участках с подставками для увеличения высоты;
• в городе и на узких коридорах: многогранные опоры, они занимают меньше места.

На углах поворота, пересечениях дорог и в начале и конце линии ставят анкерные и угловые опоры. Они держат тяжение провода, поэтому мощнее и дороже промежуточных. Виды опор и их маркировку мы разобрали в гайде «Опоры ЛЭП».

ЛЭП 220 и 500 кВ: магистральные линии

Мы проектируем и строим высоковольтные линии до 500 кВ. Выше этого класса в энергосистеме Узбекистана линий нет. Такие линии выдают мощность крупных станций и связывают регионы.

На ЛЭП 500 кВ все крупнее: расщепленная фаза из нескольких проводов, металлические опоры, длинные гирлянды изоляторов и охранная зона 30 м в каждую сторону. Провод раскатывают под тяжением, чтобы не повредить его о землю, а проект рассматривает Научно-технический совет АО «НЭС Узбекистана».

Чем линии 330, 500 и 750 кВ отличаются друг от друга и от обычных ВЛ, рассказываем в гайде «ЛЭП 330, 500 и 750 кВ».

ЛЭП 0,4-10 кВ для предприятий, ферм и поселков

Чаще всего нужна линия 10 кВ от сети до новой КТП завода, фермы, насосной или поселка. Ее можно построить быстро, если ТУ и трасса понятны с самого начала.

Что важно на таких линиях:

• на 0,4 кВ сейчас обычно ставят самонесущий изолированный провод (СИП): он безопаснее и меньше страдает от веток и ветра;
• на 10 кВ выбирают между неизолированным (голым) проводом АС и защищенным проводом: второй дороже, но снижает число отключений;
• длину пролета и сечение провода считают по нагрузке и потере напряжения, а не «как у соседей»;
• если линия идет вдоль дороги или через чужие участки, трассу согласуют с владельцами заранее.

Часто вместе с линией нужна и подстанция 10/0,4 кВ. Ее мы проектируем и строим в том же договоре.

Реконструкция, замена опор и демонтаж старых линий

Старую линию не всегда нужно строить заново. Часто хватает капитального ремонта: заменить провод на большее сечение, поменять аварийные опоры или перевести участок в кабель с прокладкой в земле.

Перед реконструкцией мы обследуем линию: состояние опор и фундаментов, провис провода, изоляторы и заземление. По результатам видно, что можно оставить, а что придется менять.

Демонтаж мы тоже включаем в проект. Старые опоры снимают после переключения нагрузки на новую линию, чтобы потребители сидели без света как можно меньше. Порядок отключений согласуют с владельцем сети.

Сроки и стоимость проекта ЛЭП

Цена проекта воздушной линии 6-500 кВ считается индивидуально. Она зависит от класса напряжения, длины трассы, рельефа и числа пересечений с дорогами и коммуникациями.

Ориентиры по срокам:

• линия до 10 км: от 30 дней;
• линия 10-35 км: около 55 дней;
• линия 35-80 км: около 80 дней;
• линия длиннее 80 км: от 110 дней.

Цену и срок фиксируем в договоре до начала работ.

Что нужно от заказчика для старта

Чтобы начать, достаточно такого набора:

• технические условия (ТУ) от АО «НЭС Узбекистана» или АО «Региональные электрические сети»;
• начальная и конечная точки линии: схема или координаты;
• нужная мощность и категория надежности;
• документы на землю, если трасса идет по вашему участку.

Если ТУ еще нет, поможем подготовить заявку на их получение.